ตั๋วแพงและนักท่องเที่ยวน้อย แล้วจะมีใครไปนั่งรถไฟความเร็วสูงสายภาคอีสาน?

โดยส่วนตัวอยากให้ทางภาครัฐเน้นสร้างรถไฟความเร็วสูงในเส้นทางของการท่องเที่ยว

เช่น จากกรุงเทพๆ ไปเชียงใหม่หรือเชียงราย และทางใต้ตรงไปหาดใหญ่หรือไม่ก็เชื่อมกับจังหวัดท่องเที่ยวทางฝั่งอันดามัน กระบี่ พังงาและภูเก็ต

น่าจะเกิดความคุ้มค่าสูงกว่ามาก.